1章）（二合舞的魔术lupp一）涡喷14（为舵主飞第8p002加更
态。于04号和0开了一个涉及不同厂所之间首前八三工程的技术由八三工程大的变持召第二天，杨奉畑迅速主状了较的工作协调会议，以确飞完成之后的5号验证机的设计出现定目动，因此在04号机
几倍之多。参会人员也有会议的级别更高次进展研讨会不同，这，并且涉及到的，和之前仅仅是601所内部的领域更多更广
总的来说，跟上非常顺利。进行的都称得机翼相关的改进工作
间。前缘缝翼的相关管到了主翼结构里面，浩南进行缝翼代价，把用于机翼油箱容积为，机翼设计的同时结构攻这约了最多的一笔时和液压机构成功布置在常线为整个改关组以减少约5\%的进项目节
的改进。林设计示宽的数字化05两架原型机新机翼制造技术和生产过程中引入了数4和组也与112厂功地在0进行对接，成字化
后，几乎洞测试同步开厂得以能准这使得112的生产与风在拿到完整的设计数据之始进行新机翼备。
而在风洞测下的飞机控了相应修改。控系统进飞，飞控并对之前的带缝翼条件的几天时间里的速度计算制率设计组以最快，出了行试
要首飞的歼8iiac面了相他们在过的能力相当可靠act、以及马上就去的歼8两种主动制技术验证机因此这方控中已经分别积累t字式电传飞控的设计经验，当多的模拟和数。
时间内完成机才能在如此有这些原因，04号原部件也已经开型正是因为以上所改进并重新首飞，并且0始了生产。短的5号机的关键零
。正在协型整体圆弧风挡原型机低废品率系统控制软件，以确也完成了结构设样品安而姚梦娜牵头计一套新的成型合模计，并把第一个助112厂设上，她本人则的新装在了04号件的质量，降保成型
开这次会议了。这种不过，如果全都是好消息的话，那杨奉畑其实就没必要召
问题还是上面。出在飞发匹配工作
经过因。p之后，发动机可能出现吞烟14发动机的606所的根本原工作对接之后，仍然挂架的导弹发没能找出内侧停车现象进气道专业组和负责射
机的工作条件确实非常雳客观上讲，霹雳8或11导弹发射时发动—者霹恶劣—
常壮观。雒进剂，因此这种导弹在发空空导弹研究所在开发阳的612候，国内根本没有性能射时候的烟火效果非达标的无烟推霹雳8空空导弹的时
就再加上本来动机……不是很稳定的p14发
这属于航空工业体系薄弱带来的问题。
响。剂，实际上成的只微烟推进要飞机和发动机夏一家在使用有烟或有华全世界并不只平台产生影量由炭微粒和金属氧化当，少一次烟雾并不会对发射物组的设计得
空工业强国而言，即便装备体来弥补。往往也可以通过其中的某一环不够完美，对于航出的余量系它方面留
了问题，也就很难指望都不够完美，经十分其它部分能够帮着挽回但对于9达到本身的设计指标已。备体系中的每一环0年代不易，因此一旦哪里出末的华夏来说，装
候，一开始的热烈的会场当话气氛从逐渐变得沉重起来。题来到这里的时
象。能力不足，但至着统一的领导，没有出现不同系统之间相互攻讦的现好在华夏的航空工业系统虽然少有
，关键，甩锅是没有用的所和612所是一个整体在于1所、606想办法解决问题在这种时候，60。
定不如换个思路。”前无法确哪，那我们“既然目发动机的具体问题出在
最后，还是总体设计组的一位同出了自己的想法：志提
”轨式改成。雾浓度，从而，这样就“可以把最内侧能减少发动机面对的烟挂架上方式从滑脱离导弹的降低故障率弹射式或者投放式
，微微皱着眉头思考的常浩南在笔记本。起来上写下了这个问题坐在会议桌第一排
这位同志的思路然是可行的当。
飞机紧密连接。导发架和挂梁导弹需要通过才能与
弹在发射架上依靠发射，就是导滑动离开发射架。直接点火，本身的推力沿着轨道所谓滑轨式
然后在半空中点火。，则是导弹而弹射式先通过弹射机构或者和投放式发射自身重力离开发射架，
定距离，由于导弹多。在点火时已经和载机影响自然要小上很有了一对后者的
出现，就是为了发射点上这两种火时动静比较大方式一开始实际的重型空对地导弹。
的霹雳派德或者霹雳11斯用来应付同样动静太大未来的阿/12自然没有问题。8，以及
但凡事都有代价。
时时使用的武器，霹雳8恰的过载有着严格的要这两种方式对于好经常需要在大过载的条件下发射。求，而作为近距格斗发射
，。只能以如果真的采携带中距空意空弹或者副油箱所味着内这种办法基本用侧挂架
不喜欢这样回避问题。常浩南的是，更重要
霹雳8发射时可以正常发射。歼8b上都的歼7e和但挂在以前的烟雾浓度虽然很大，
同样没有使用无烟27的的r27中距空空弹推进剂、发射时动静甚至可以直接挂在苏更大进气道下方发射。
。的所以无论怎么说，p14肯定是存在缺陷
稳定的发动机也过更改发射方式解决了眼前的问题。就算通终归是个隐患两台不，
必须得改！
常浩南能看出来，工作协出来。自然也能看调会议的其他人参加杂，这件事情的道理并不复
无需对飞的任何一个单位参与行了机本身做出任何弹脱离方要换个导发架就改动，只而且更改导。，甚至无需八三工程中式实际上
被选为兜底的备选方案。因此这个建议最终只是
面，也是由于由于原型机机翼设计大改另一方比原计划更多，预计出现，606所和进气道专业组还有机会对问题的试的原因进行排查。，所以八三工程多了一架飞架次会
回去用性能稍差但久经考验的涡喷13f2。定还是放弃涡喷14，当然，最兜底的办法肯
意工程的其他人也不愿就连参与八三但是不仅606所，这么做。
一要的原因就是，在的。我们的航发项目都只是路坎坷作为工业皇冠的难度，，加上航发作为相应的了本身底子薄弱飞机项目配套而存很高之外，还有个重华夏的航空发动机发展之所以一除直以来，
也是这样。制的是这样，不仅仿自研型号
飞那相一起下马了。航发也就机项目如果下马，跟着应的
承接，每个项目对号的航发之间几乎没有前后于科研院所来说都这就导致不同型是从头开始。
着要求而多次推倒重来。际上别说每个项目，顶同一个代号的项目在不的性能和技术可能因为完全不同实同阶段都有
其刻骨铭心。于606所来说尤这样的教训对
所的轰5轰963年，为了改进当原来轰5使用的涡喷50号发动机，后定发了9下以涡喷6为基础降低30\%。名为涡扇5，相比于在吴达观的带领研时大量装备加35\%，耗油5甲发动机增1炸机，606
比还有利迈出了第一步。0年，涡扇，各方面性能完全达到要求相，虽然跟世界先进水平但好歹算是差距，5完成地面试车顺
续改进轰5的计划，放弃了继然完成度已经很高的涡扇随之下马。5项目也而1973年，由于空军
次更改设计目标和转移了之。比涡9项目一同不了扇6同马，四次下马，五样一设计地点，最后随着歼路坎坷，历经四次上扇5稍晚立项的涡
而给八三工程做航一台具有完全自华夏第一台走完航空发动机配套的昆仑”，则是试验、并涡喷14“自行设计、试制、第空发动机。顺利装机试飞的，也是主知识产权的
方面表现都很一。，但对于这样一个航般空动，大家都是有感情的力系统的“独苗”尽管这台发动机的各
14产生影响到试飞流。程的涡喷撞撞好不容易走如果在这个节骨眼上选的，也必定会对跌跌不利旧型号，哪怕只是暂时择用回
以提供更多的数据。寻找是决定，让进气道专转场过去已经过去的01解决先去阎良驻场，表的03架原型机和之前所以在会议的最后，业组和606所派代问题的思路，刚刚杨奉畑还里频繁试飞，可架原型机正在那
厂配合，争取以而其它组则与112工作。成05架原型机的生产最快的速度完
……
考自己的下一步浩南都在思在整个会议的后半段，常计划。
，也正是为了对涡喷他这次提前回到盛京，尤其是压气。14发动机设计进行验证机结构的
动机就一要想继续推动八三工程发开的一环。定是避不么的进度，那
涡喷14的进度于华夏的航给理顺，那对发工业来说也是而且，如果能把个不错的开头。
正向激励的。需要无论做什么事情，都是
涨个百分之零点几概会多上很多。那好学生的数量大的时候，看一会书做一会题就能如果能有个进度条，，就好比在学习
作用。能没什么亮点，因此先用最快也会产生很好性的反馈个堪用的成品，哪怕的速度整出来
啃下来！这个硬骨头，必须得
束之后，常浩南直接找到了杨奉畑。于是在会议结
。人在一面色凝重的中年男正在和一个起讨论着什么后者此时
“诶，小常呐。”
杨奉畑注意到了正朝他面的另一个人介绍道：走过来的常浩南，然后拍了拍自己对
常浩南。”我跟你说的小常，阎，这就是刚才“喏，老
时转过头量，，登南的名字之后上下打了他几下：那人听到常浩
就听杨之前我持的，今天总算程的技术改进，是一个总说过，这次八三是见着真人了！轻人主”二十岁出头的年工“小常同志，
很不好看。对方主动和常过脸上的表情还是浩南握了握手，不
这时候杨奉畑才再次对：常浩南开口道
发动机涡喷14设计师，阎忠诚动力联“这位是咱们八三工程的总。”合攻关组组长，也是
然大悟。常浩南恍
来看，身为动力系以统总负责人的阎现在八三工程的忠诚确实面临非常大的进度压力。
工您好是久仰您的大名了。”“阎，我也
字。听过阎忠诚的名常浩南在重生前当然
个领虽然他入市场化阶段时间主持开发的涡在在喷14在原来气轮机却顺利进线另一的qd128发电用燃其基础上研制出域修成正果了。上并不成功，但甚至成功出口，也算是的
对常浩南后，杨奉畑话锋一转，三人：寒暄了几句之说道
，流体力学理你也在进行压气机叶片候，你就提“我记得咱们第一次在京航见面的时程方法是通用的，而且设计和制造相关领域的论原理和计算仿真的工研究。”到过
攻关组，跟606所要把伱调去动力联合对接一些工作，老阎刚才还在说，想不知道你本人的“所以我和意见如何？”
意见如何。
见。那当然是没有意
还在思用纠结了。考应该怎么和杨奉畑倒不如说常浩南刚刚开这个口，现在正好不
因此他几乎是不假思索地同意了这个安排，其果断程度让边的阎忠诚都有些意外旁。
看笔直地后者再次看了南，用郑重站在眼前的常浩语气说道：地
，在做决还是得先给你打个预防针。”定之前，我“小常
，而的。”发从事的领域还4是咱们国家第一基础比你之前“涡喷1且……还可能过深思熟虑次完整地尝试从面临生命危险，所以定是经头开始研发一个航空要更弱，困难还要更多动我希望你的决机型号，在这方面的
故而牺牲，所以这个不实际上阎忠诚自生命危险绝对因为一次发动机试车事差点己就是吓唬人。
在那时候给我最终的天决组良的人选，你答复。”，动力联合攻关预计后“这样吧定前往阎
终没有开口来还想直接表个态，常浩南本，最但看了看对方的神情，只是点了点头。
明显是担心他在一时冲动之下做出阎足，到时候再出选择，结果现一些情绪忠诚很。对面临的困难估计不
见。情况可以说并不罕这种
与其空费口舌上两安心。天，也让对方能够去解释，不如等
考虑明白的。”“好，我会
了2500，明天首订应该是破继续日万一天
(本(本章完)