跟华夏这边的几乎所有之间的谈南也是吃完饭人，常浩一样󻚥过电后休息的时候，通视新闻才得知jaa和判陷入了僵局——

吊舱转看电视间获得了一段不那定没什么时后，他们也就顺势在之前那样的工作状态下，大家肯的，但在两具么忙碌的日子。入制造流程之

一天的晚七点新闻专门延长5分钟。为了这次事件，这

原因修改风出来要以最快速度国人突公开调查结果，并针对根据报道中提到然开始顾左右而言他。航空安全标准的美事故咄的情况来看，之前始终抱着咄逼人态度，一直放

直接把对面为被上判布局的他来说，自然是一对于几乎全程参与了谈给打了过自􅋥出来这是因个措手不及。信b;u;f;f;的眼就看

不过对于14还瞧不出所的其他人来说，倒是什么猫腻。

这条看无奇的消息之炸性的新闻。后，便是一条堪称爆然而，紧接着似平平

域技术合作的协议。华夏和欧盟之间达成了一揽子关于航空领

作”，而是真正意义国研发那种简单的华夏出钱让并上的各取所需。外帮忙搞的“合不是之前

可能提由于时间限制包括了其中最关键的两个部分，报道中当然不协议的全部内容，但却。到双方

设其规划中的“亚洲航空气象研究中心条件，用于增强的厂房和配目选址以及与总装中心”，中客车将在华夏建下的安全性，以及空。劣气候套立一设施建设全部由华夏航空制造无关方会共同建项方面完成飞行器在恶也就是双个

公司和空中客车公后将由华司共同管理，预计将会1机产品9大约夏\%的成本。降低销往东亚和\%到8年12月31日之前动之航空工业总6总装中工，完工东南亚地区客ᙽ心最晚将于

枝末节的技术问新闻中。的事情为事关重大，而，因且还有一些细没有出现在这次的caac和jaa关于题在谈，所以并支线飞机适航标准互认

融融签字不过就算是目前透露出。高恒跟jaa以及空来的令人震撼了的画面，也足够客方面的部分，结合电代表围在一起其乐视画面中丁

觉得会像跟十来年之前外人乍一看之下，或许82总装线情况在沪飞建立的麦道md这好差不多。

露出的现新闻背后几个要点。透懂行，或者不过，只要稍微稍微敏感一点，就会发

欧是民航局，而的不再是国防科工委。比如这次出面跟洲方面谈判和签署协议

也就是说，华夏这边负责对民用航空工切换了。业发展进行规划和统筹的部门已经正式

洲受益更多低一总装中心放在华夏，尽如果有更敏锐一些的些。人，就会意识到，把这个空客亚定还是华夏方面管可以在一定程度上降肯成本，但总体上

协议能够达成，一定双方都有利的而欧洲方面肯定不部分。是有对会是做慈善的，任何

前空气象研究中心的内容，实际上对欧洲更加面那条合作有利。是建设航，因此，唯一的可能就

事情。了不得的这可是一个

巨大的市场潜力就是翻来覆，自己人，只要提到产业来年间，包括华夏和优势，无非十大量劳动力。两去的过去二点

，底牌来来回回也作的时候，只能搞就是这两张，基本搞主动权都在人上不存在什么议价权而到了跟国外合家手里的市场换技术。

波音飞机自然会的。在国内组装，那相占据更大的优势，比于在西雅图组装的从而获得更多市场当然，空客飞机份额，这是可以预见

完全符着本质上的协议里面的内去那些容却有区别。律的份额增长和过合市场规但这种

必须个，华夏方面市场换技术的框架里面指标。保证外方产品的销量和利润不低于某一

，就要直接从财政里面出钱补上。求如果达不到这个要

相当霸道的条款。

但往往不签也得签。

达成的有提到有关市场协议里面竟然完全没技术”的份额的部分“市场换字样。也未见有结果这一次，双方，在报道中

下来的。面的每一造句都不是随处遣词新闻里晚七点便定

磨这背后的形势变所以，势必已经有不少人开始琢动了。

“说起来，常工。”

视的郭林向坐在旁边的一样正在看电常浩南问道：

所也有几个事情有关？”前段时间我们14不是就跟这干突然接到命令出差了一段时间，是“去镐京个骨

电科集团虽然不是航系统但是二者之，问非常密切。间的关系毫无疑空工业的一员

人。这些就有不少电科工程师的参与，大概就是郭林那架轰6a所说的it的电子设备改装，

“算是吧。”

常浩南点了点头：

，咱们眼下估计也“这次也算是，所以这协搞得焦头烂额个千载难议才能签得这么顺利。”边领域能做到领先世界，结果jaa那象安全一个逢的机会就航空气因为这方面的事情被刚刚好就

已经签如今已经不是需要格外体的行的过程中才谈没什么不能说的。交完了，只要不涉及具技术细时代，判这种事情在进也二百年前的密约外节，倒保密，现在协议都

心？”……又是选在沪市“这个总装中

也就顺理成章地认为这是想要发展可见地不可能再有什么些了解郭林对并购。不至于因为找不到订的制造厂90这个型号肉眼也算有找个下家，于航空方面的事情给沪飞那边前景，所以，在波音宣布麦道之后，md离析单而分崩

些人欺上瞒下，影响到但总之为了避免一有太地方建新厂。”展，肯定是要选择一个此前没空产业咱们国内自己的航多航空产业布局的“不会，具体在哪里目发前还没定，

说过的这个选址常浩南前拍板确定了下来。些天在三座门开会的更高级别的领导原则已经被时候就得知，他跟丁高恒

不小啊。”“完炉灶？那这个工程全重起量可

面，只能通过一个有些别扭桌的姿势看到电视屏幕，对好在那条新闻已束，所以她也就转回了身子：徐洋坐餐经结

10年时间导师去过麦的生产基地，我觉得没个那样候，跟在伯克利上学的时，要想从头建立一“我很难做到。”有5到道在长滩的工厂

洋作为控制工程领域的克利和长滩都在加州伯，徐博士，有机会参观也很正常。

训太惨重攒下有这个项目就够了，去好不以把过“没办法，，当时因为一些人觉得都扔掉，去建立对接美国标准结果搞到现在一地鸡毛。”的新体系，所麦道项目的教容易来的家底全

常浩南叹了口气手中正在摆弄筷子的回答道：

绝对不能再被那样折前划定地，鸠占鹊“沪飞作为目业基’斗智斗勇，跟那些‘自己人、管理层都受不了不如干彻机自主产腾一次了，设备、工人的大飞底绝了他们引导巢的念想。”外资搞，与其再去费心思脆釜底抽薪，

“竟然还有这种人？”

了解不多。到科学院，在遇的都是偏向基础的大不同，跟长期混迹在项目一那种，对于这些行克利毕业之后就回前做徐洋的工业内幕自然门都不太需要出的伯到常浩南之研究，连机房线的常浩南以及郭林作经历堪称单纯，从

“这才哪到哪……”

常浩南摆了摆手：

产效面肯定会慢慢把更多的这次本边体验过咱们的生手里，到那时候再慢慢扩大规模不迟。零部件”“不过先不说这来也没想着一生产把飞机组装的业务留在体量的工转移过来，率和质量，后个长滩那种步到位搞一只要空客那厂，先个了，总之，咱们

可思议：之后，一边听到这样的回答的郭林突出一个不

高？”生产效率能比欧洲觉得咱们的“常工你那边还

拉汽车，在后形成了鲜常浩南重生之前已经基本成成之后一路逆袭产的某斯上沪的超级工厂建明的这件事情搁在，前为共识，君不见一度濒临破反差……

还不太有人敢不过搁在1997年，信这种事情。相

出了个比较守的判思索片刻之后，保他还是给断：

很猛，不这种东西的影响几乎不准了，欧现在去工业化搞得势头“刚开始肯定不能，但过几年就说洲那边可逆，而且会很快体现出来……”

，这个总装中心预计3要“年后才动工……”是欧洲人中途麦道那样，毕竟夜长梦多变卦怎么办，就像那

升，甚至有点白的概念之后，徐几乎是指数级提感觉。洋在这个方面的警惕性宴上听常浩南说到底线思维切黑那自从那次在三道门的晚

道，还有和平典范那时样，既不是市场换技术，也不候都不一买技术。”“可能性不大，这次跟麦是单纯花钱

个问题倒是早有考虑：常浩南对这

技术换技术，不是可就全打水不住，人家想你说的，这两种，真要是协议作废，投资你玩了，但咱们现在是路子其实都他空客想要搞事中心可是要建也得掂量一下国内的漂了……”靠在“就像徐博士单方面有求于人，，那个航空气象研究不跟你玩就不跟

(本章完)